Od začiatku septembra zostali sadzby za suchú hromadnú prepravu vo všeobecnosti stabilné, ale prepravné sadzby Capesize čelili tlaku nadol, zatiaľ čo sadzby za prepravu Panamax a Handysize sa zvýšili. Hoci sa celkové sadzby za prepravu stabilizovali, vyhliadky trhu zostávajú neisté.
V súčasnosti je počet prázdnych lodí zmiešaný, pričom plavidlá Capesize, Handymax a Handymax majú klesajúcu tendenciu, zatiaľ čo plavidlá Panamax majú stúpajúcu tendenciu.
Počet prázdnych lodí Capesize smerujúcich do juhovýchodnej Afriky bol 109, čo je o 6 % menej v porovnaní s predchádzajúcim týždňom ao 13 % v porovnaní s predchádzajúcim maximom v 29. týždni.
Počet prázdnych lodí Panamax smerujúcich do juhovýchodnej Afriky je asi 160, čo je nárast o takmer 30 lodí od 32. týždňa a sú tu náznaky ďalšieho rastu.
Počet prázdnych lodí Handysize smerujúcich do juhovýchodnej Ázie je 105, čo je veľmi nestále a zatiaľ nepreukázalo jasný stúpajúci alebo klesajúci trend.
Hoci sa dopyt po lodiach Capesize v 27. týždni nezvýšil na maximum, stále vykazoval stúpajúcu tendenciu; dopyt po lodiach Panamax vykazoval klesajúci trend po výraznom náraste na konci augusta. Začiatkom septembra aj dopyt po lodiach Handysize vykazoval celkovo klesajúci trend, ktorý klesol na úroveň zo začiatku augusta, zatiaľ čo trh lodí Handysize vykazoval zrejmý klesajúci trend.
