Od začiatku vojny na Ukrajine sa výroba hliníka v Číne rapídne zvýšila a takmer 80 % námorného vývozu bauxitu v súčasnosti smeruje do Číny. Keďže Indonézia od júna zaviedla zákaz vývozu, vývoz z Guiney postupne nahradil všetok indonézsky vývoz bauxitu, pričom rok - medziročný rast o 26 % v júli.
„Veľkárske veľkoobjemové kontajnery ťažili zo zvýšených dodávok bauxitu a teraz predstavujú 11 % dopytu po veľkoformátových výrobkoch. Okrem dodatočnej tonáže prepravujú zásielky bauxitu ďalej ako Capesize,“ poznamenal prepravný analytik BIMCO Filipe Gouveia. Priemerná vzdialenosť modelu je o 71 % dlhšia.
Winning International Group založí v budúcnosti flotilu VLOC, ktorá bude zodpovedná za oceánsku prepravu guinejského bauxitu a železnej rudy, čo posilní obchodnú výmenu medzi Čínou a Afrikou.
