Preprava nadrozmerného, príliš širokého a prevyšujúceho nákladu si vyžaduje presné inžinierstvo a špecializované vybavenie. SPEED INT'L poskytuje komplexnú logistiku námornej prepravy z Číny do afrických prístavov (Out of Gauge – OOG). Zabezpečíme, aby váš nákladný projekt vysokej hodnoty, ťažké stroje a priemyselné zariadenia boli doručené bezpečne a v súlade s predpismi.
| Typ zariadenia | Najlepšie sa hodí pre | Manipulačná výhoda |
|---|---|---|
| Otvoriť vrch (OT) | Nadmerný náklad (napr. vysoké stroje) | Nakladanie žeriavom zhora; Ochrana plátenej strechy |
| Plochý stojan (FR) | Nadmerná šírka a ťažký náklad | Bočné/horné plnenie; Vystužené podlahové panely |
| Hromadná prestávka (BBK) | Masívne ťažké predmety presahujúce limity OOG | Uložené priamo na palube plavidla alebo v nákladnom priestore |
Otázka: Poskytujete oficiálne osvedčenia o viazaní?
A: Áno. Zabezpečujeme námorných inšpektorov tretích strán, ktorí skontrolujú zabezpečenie všetkého nákladu OOG a vydajú oficiálne osvedčenia o pripútaní požadované dopravcami.
Otázka: Ktoré africké prístavy dokážu zvládnuť ťažké zásielky OOG?
Odpoveď: Náklad OOG bežne posielame do veľkých dobre vybavených afrických prístavov vrátane Durbanu (Južná Afrika), Mombasy (Keňa), Temy (Ghana) a Apapy (Nigéria).
Od presných rozmerových prieskumov až po profesionálne viazanie a bezpečné doručenie, zaisťujeme, že váš nadrozmerný náklad bezpečne dorazí na najodľahlejšie africké projektové miesta.
SPEED INT-L zabezpečuje prepravu kontajnerov mimo rozchod (OOG) z Číny do Afriky — ploché regálové (FR), otvorené (OT) a plošinové kontajnery pre nadrozmerný náklad. Ploché regály prepravujú náklad presahujúci výšku a šírku: užitočné zaťaženie 20 stôp FR približne 28 ton, 40 stôp FR približne 40 – 45 ton. Skutočným limitom je terminálový žeriav – čínske prístavy zvyčajne zdvíhajú viac ako 40 ton, africké vypúšťacie prístavy často 35 – 38 ton. Skonštruované viazanie, koordinácia ťažkých výťahov na ľavej strane, 30-45 dní do afrických prístavov, 24 rokov skúseností.
