DVA vlaky sa zrazili na kľúčovej juhoafrickej bansko-exportnej linke, čím sa uzavrela trasa sužovaná problémami, ktoré zvýšili objemy železníc naNajväčší uhoľný prístav Afrikyna minimum za tri desaťročia, uvádza agentúra Bloomberg.
Pracovníci sa snažia vyčistiť vlaky, ktoré sa vykoľajili pri incidente, ku ktorému došlo mimo Richards Bay na východnom pobreží krajiny, uviedla štátna logistická spoločnosť Transnet.
Prerušenie prichádza v čase, keď sa Transnet snaží zlepšiť svoj výkon, najmä na linke, ktorá prepravuje uhlie z baní v juhoafrickej provincii Mpumalanga do Richards Bay Coal Terminal, najväčšieho zariadenia svojho druhu na kontinente. Objemy klesli, keďže sa s tým štátna spoločnosť musela vysporiadať
vykoľajenia, nedostatok vybavenia, vandalizmus, korupcia a zlé počasie.
Neefektívnosť železníc v roku 2022 stála ekonomiku Južnej Afriky 411 miliárd SAR (21,8 miliardy USD) a podľa rozpočtových údajov ešte zhoršila daňový výpadok vlády.
Spoločnosti vrátane Thungela Resources, Glencore Plc a Exxaro Resources vyviezli v roku 2022 50,4 milióna ton uhlia prostredníctvom RBCT, čo je najnižší objem za posledných 30 rokov. Spoločnosti nereagovali na e-mailové žiadosti o komentár.
Finančné problémy má aj Transnet. Národná pokladnica minulý mesiac súhlasila s poskytnutím dlhovej záruky spoločnosti vo výške 47 miliárd SAR, čím sa približne polovica sumy sprístupní na splnenie okamžitých záväzkov.
