V poslednej dobe sa v dôsledku pokračujúcej eskalácie napätia v Červenom mori mnohé medzinárodné lodné spoločnosti rozhodli vyhnúť sa tradičným trasám v Červenom mori anamiesto toho obísť Afriku. To dostalo mnohé africké prístavy pod čoraz väčší tlak.
V dôsledku výrazného nárastu plavieb plavidiel spôsobených obchádzkami okolo Afriky sa dopyt po lodnom palivovom oleji prudko zvýšil v mnohých prístavoch v Južnej Afrike, na Mauríciu a na Kanárskych ostrovoch v Španielsku. Cena lodného vykurovacieho oleja v Kapskom Meste v Juhoafrickej republike nedávno vzrástla o 15 %. Niektoré lode na trase Ázia – Európa musia dokonca preventívne natankovať palivo v Singapure vopred. V niektorých prístavoch zároveň došlo k preťaženiu, pretože mnohé africké prístavné infraštruktúry nie sú schopné uspokojiť náhly nárast dopytu po lodnej doprave.
Americká Cargo News Network uviedla, že keďže obchádzka do Afriky povedie k výraznému zvýšeniu prepravného času a nákladov, mnohé prepravné spoločnosti stále nie sú ochotné robiť obchádzky. V dôsledku faktorov, ako je pokračujúce napätie v Červenom mori a rastúce poplatky za lodnú dopravu na Blízkom východe, sa však budúcnosť stále viac lodí rozhoduje obchádzať Afriku, čo bude mať vplyv na globálny dodávateľský reťazec a prinesie neistotu hospodárstva mnohých krajín.
